Cara membuat jalan masuk

Cara membuat jalan masuk
Membangun jalan masuk memerlukan pengetahuan tentang pekerjaan dasar bumi termasuk dapat membangun ketinggian di sepanjang jalur tengah jalan, drainase, pembersihan lahan, kemungkinan pemindahan dan penempatan batu dan pemadatan material permukaan jalan masuk. Membuat kliring kecil untuk memarkir mobil mungkin tidak lebih dari sekadar memindahkan beberapa anakan tapi membangun jalan masuk baru ke rumah atau bangunan bisa menjadi tugas utama.

distributor pipa hdpe surabaya

Di banyak daerah diperlukan izin jalan dari yurisdiksi yang memiliki jalan utama. County Road, Izin County, State Road, State permit dan sebagainya. Permohonan harus diselesaikan dan diajukan bersamaan dengan gambar yang menunjukkan lokasi jalan masuk yang diusulkan, metode konstruksi masuk dan juga cek untuk ikatan kinerja untuk memastikan tidak ada kerusakan yang dilakukan ke jalan kota sementara jalan masuk sedang dibangun. Setelah jalan masuk selesai, inspektur jalan raya akan memeriksa pekerjaan baru dan mengembalikan ikatan kinerja jika tidak ada kerusakan yang terjadi.

Hari ini sangat umum untuk memasang pipa gorong-gorong di bawah jalan masuk untuk mengalihkan air hujan di bawah jalan masuk ke parit drainase pinggir jalan daripada melewati jalan masuk sehingga membasmi jalan masuk dan membersihkan tanah, batu kerikil, dan sebagainya. jalan utama Bahan pipa yang ditunjuk sebagai tipe HDPE (plastik hitam dengan kerutan) adalah pipa yang paling umum digunakan saat ini. Ini memiliki rentang umur yang panjang karena tidak berkarat dan sangat kuat juga. Dikuburkan hanya beberapa inci di bawah tanah yang dipadatkan dengan baik atau mungkin item 4 batu, pipa tersebut akan memungkinkan truk pembuangan tandem mudah dilewati tanpa menghancurkan pipa.

Begitu lokasi jalan masuk ditetapkan, gorong-gorong drainase dipasang di tempat dengan ujung bawah yang sedikit untuk membantu penggilingan air bagian dalam pipa bersih dari puing-puing dengan pencucian air hujan. Jalan pintas biasanya paling tidak lebarnya sepuluh kaki tapi awal atau “mulut” drive bisa dua kali lipat. Hal ini memungkinkan untuk lebih mudah masuk dan keluar dari jalan masuk pada sebuah sudut. Jika tidak, Anda harus membuat tikungan tajam setiap saat. Bukan manuver mengemudi yang mudah. Tanah atau batu yang ditempatkan di sekitar dan di atas pipa harus dipasang di lapisan dangkal. Penggunaan pemadat getaran hampir wajib jika jalan masuk digunakan segera. Jika jangka waktu yang panjang akan berlalu (bulan atau tahun) penyelesaian materi secara alami mungkin cukup tapi tidak disarankan. Banyak kotamadya memerlukan bagian pertama jalan masuk untuk diaspal dengan aspal. Dua puluh sampai Dua Puluh Lima kaki biasa terjadi pada keseluruhan mulut drive yang disertakan. Ini mencegah ban mobil dari kerikil berputar dan batu ke permukaan jalan utama dan jika diserang oleh mobil lain atau bajak salju, bisa menjadi bahaya di udara.

Dengan pintu masuk selesai, pembersihan dan pemindahan pohon atau tunggul, batu besar dan barang-barang lainnya dapat dimulai. Mampu menggunakan transit dan batang untuk menetapkan ketinggian kelas akhir untuk jalur tengah jalan masuk sangat membantu. Seorang surveyor tentu saja bisa mengatur apa yang disebut taruhan kelas untuk Anda ikuti saat Anda membangun tempat tidur Anda. Anda sering melihat mereka di tempat kerja jalanan dengan pita plastik merah atau oranye yang tergantung di sana. Begitulah cara para pekerja jalan mengetahui di mana dan seberapa tinggi tempat tinggal untuk roadbed. Jalan masuk rumah umumnya dibangun dengan bulldozer dan mungkin juga beberapa jenis backhoe atau excavator. Bila kondisi khusus muncul seperti singkapan batu yang menghalangi, dinamit atau palu batu khusus mungkin diperlukan. Ini untuk para profesional saja untuk menangani.

Begitu dasar jalan masuk telah dibersihkan mungkin memerlukan beberapa pipa drainase di bawah jalan masuk untuk memungkinkan limpasan hujan berlalu tanpa membahayakan di bawah jalan masuk ke ketinggian yang lebih rendah. Aliran sungai, sungai kecil dan lumpur basah semuanya harus ditangani untuk mencegah limpasan air hujan dari menghancurkan jalan masuk dengan setiap curah hujan. Dibangun dengan benar di lokasi yang benar, saluran air ini akan berlangsung selama bertahun-tahun.

Item terakhir adalah topping jalan. Jalan pintas biasanya tidak beraspal diaspal dalam beberapa tahun pertama sehingga memungkinkan tempat tidur untuk sepenuhnya menempel pada tempatnya. Batu paver yang sama, beton atau bahan permukaan dekoratif lainnya. Lapisan tebal enam inci dari bahan batu yang dikenal dengan DOT Item 4 ditempatkan di atas tanah kosong dan kemudian dipadatkan dengan roller tugas berat akan bertahan lama namun menyediakan jalan masuk yang bagus. Seiring waktu karena tanah mengendap, sejumlah kecil Item 4 dapat ditambahkan untuk mempertahankan tingkat dan kondisi yang mulus. Hanya sekali permukiman selesai, dan ditentukan bahwa semua pipa drainase bekerja dengan benar, sebaiknya sebuah jalur akhir yang sesuai dengan pilihan Anda diterapkan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *